Przemiany towarowego transportu kolejowego w Polsce na przelomie XX i XXI wieku
Główną inspiracją do podjęcia tematu, któremu poświęcona jest niniejsza publikacja, była idea zrównoważonego rozwoju transportu, w której kolej odgrywa kluczową rolę. W badaniach geograficznych brakuje kompleksowych opracowań naukowych analizujących współczesne funkcjonowanie towarowego transportu kolejowego w Polsce, skupiłem więc na nich swoje zainteresowania.
W pracy omówione zostały: infrastruktura
kolejowa wykorzystywana w przewozach towarowych - zarówno liniowa, jak i punktowa, uwarunkowania organizacyjne w transporcie kolejowym z uwzględnieniem procesu restrukturyzacji PKP, rynek przewoźników kolejowych, zmiany wielkości i struktury towarowej przewozów, natężenie ruchu pociągów, a także perspektywy rozwoju kolei z uwzględnieniem realizowanych inwestycji.
[fragment Przedmowy]
Odpowiedzialność: | Tadeusz Bocheński. |
Seria: | Rozprawy i Studia / Uniwersytet Szczeciński, t. (1012) 938 |
Hasła: | Transport kolejowy Polska Opracowanie |
Adres wydawniczy: | Szczecin : Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 2016. |
Opis fizyczny: | 165 stron : ilustracje, wykresy ; 24 cm. |
Uwagi: | Na stronie tytułowej także t. 1012, oznaczający numer kolejny serii Rozprawy i Studia do numeru 74. wydawanej przez Wyższą Szkołę Pedagogiczną w Szczecinie. Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 127-136. Streszczenie w języku angielskim. |
Forma gatunek: | Książki. |
Dziedzina: | Transport i logistyka |
Zakres czasowy: | 1989-2014 r. |
Powiązane zestawienia: | Transport |
Skocz do: | Dodaj recenzje, komentarz |
- Przedmowa
- 1. Wstęp
- 1.1. Przedmiot i cele badań
- 1.2. Zakres przestrzenny i czasowy pracy
- 1.3. Metody badawcze
- 1.4. Materiały źródłowe
- 2.Infrastruktura kolejowa w Polsce
- 2.1. Sieć kolejowa w Polsce na tle Europy Środkowej i Wschodniej
- 2.2. Infrastruktura liniowa
- 2.2.1. Linie szerokotorowe
- 2.2.2. Linie wąskotorowe
- 2.2.3. Koleje przemysłowe i inne wykorzystywane wyłącznie w ruchu towarowym
- 2.2.4. Bocznice kolejowe
- 2.3. Infrastruktura punktowa służąca do obsługi ruchu towarowego
- 2.3.1. Stacje towarowe
- 2.3.2. Stacje i przejścia graniczne
- 2.3.3. Infrastruktura przeładunkowa na styku normalnych i szerokich torów
- 2.3.4. Punkty ładunkowe
- 2.3.5. Infrastruktura przeładunkowa w transporcie intermodalnym
- 2.4. Koszty utrzymania i dostępu do infrastruktury kolejowej
- 2.4.1. Opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej
- 2.4.2. Porównanie kosztów infrastruktury drogowej i kolejowej w Polsce
- 3. Organizacja kolejowych przewozów towarowych w Polsce
- 3.1. Restrukturyzacja PKP i liberalizacja rynku kolejowego
- 3.2. Przewoźnicy i operatorzy logistyczni w transporcie kolejowym
- 3.2.1. Narodowy przewoźnik towarowy PKP Cargo
- 3.2.2. Rynek przewoźników kolejowych
- 3.2.3. Rynek operatorów logistycznych
- 3.3. Uwarunkowania organizacyjne i metodologiczne przewozów
- 3.3.1. Kategorie pociągów i rodzaje przewozów
- 3.3.2. Organizacja przewozów towarowych
- 4. Kolejowe przewozy towarowe w Polsce
- 4.1. Uwarunkowania wielkości przewozów
- 4.2. Przewozy kolejowe w strukturze gałęziowej transportu
- 4.3. Przewozy ze względu na rodzaj sieci oraz odległość przewozu
- 4.4. Struktura towarowa przewozów
- 4.4.1. Przewozy według grup towarowych
- 4.4.2. Przewozy materiałów niebezpiecznych
- 4.4.3. Przewozy intermodalne
- 4.5. Kierunki kolejowych przewozów towarowych
- 4.5.1. Kolejowe przewozy międzynarodowe
- 4.5.2. Połączenia regularne
- 4.5.3. Kolejowe przewozy promowe
- 4.6. Ruch pociągów towarowych
- 4.6.1. Ruch pociągów intermodalnych
- 4.6.2. Ruch pociągów na granicach Polski
- 4.6.3. Praca górek rozrządowych
- 5. Perspektywy rozwoju transportu kolejowego w Polsce
- 5.1. Ocena stanu infrastruktury kolejowej
- 5.2. Inwestycje w infrastrukturę kolejową
- 5.3. Rozwój rynku kolejowego
- 5.4. Szanse i zagrożenia rozwoju towarowych przewozów kolejowych
- 5.5. Polityka transportowa państwa
- 6. Podsumowanie i wnioski
Zobacz spis treści
Sprawdź dostępność, zarezerwuj (zamów):
(kliknij w nazwę placówki - więcej informacji)